ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ మరియు కాస్టింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి ట్రెండ్

కాస్టింగ్ అనేది పురాతన లోహ నిర్మాణ పద్ధతుల్లో ఒకటి, మరియు ఆటో విడిభాగాలలో 15% నుండి 20% వివిధ కాస్టింగ్ పద్ధతుల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన కాస్టింగ్‌లు. ఈ కాస్టింగ్‌లు ప్రధానంగా పవర్ సిస్టమ్‌లోని కీలక భాగాలు మరియు ముఖ్యమైన నిర్మాణ భాగాలు. ప్రస్తుతం, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు, ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత అధునాతనమైనది, మంచి ఉత్పత్తి నాణ్యత, ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, ​​పర్యావరణ కాలుష్యం. కాస్టింగ్ ముడి మరియు సహాయక పదార్థాలు సిరీస్ మరియు ప్రామాణీకరణ ఏర్పడ్డాయి, మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యాంత్రీకరణ, ఆటోమేషన్ మరియు మేధస్సు సాధించబడింది. ఈ దేశాలు సాధారణంగా కాస్టింగ్ ప్రాసెస్ డిజైన్ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి డిజిటల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి, దాదాపు 2% నుండి 5% వరకు కాస్టింగ్ స్క్రాప్ రేటు, మరియు బహుళజాతి సేవా వ్యవస్థ మరియు నెట్‌వర్క్ టెక్నాలజీ సపోర్ట్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. దీనికి విరుద్ధంగా, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ పెద్ద అవుట్‌పుట్ అయినప్పటికీ, వాటిలో ఎక్కువ భాగం తక్కువ అదనపు విలువ మరియు సాంకేతిక కంటెంట్, నిర్మాణం సాపేక్షంగా సాధారణ బ్లాక్ కాస్టింగ్‌లు మరియు విదేశీ స్థాయి మధ్య అంతరం. ఈ కథనం ప్రధానంగా ఆటోమొబైల్ శక్తి పరిరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు అభివృద్ధి అవసరాలకు సంబంధించిన ఇతర అంశాల నుండి, ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ మరియు ఆటోమొబైల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశను చర్చిస్తుంది.

ప్రెజర్ కాస్టింగ్‌ను డై-కాస్టింగ్‌గా సూచిస్తారు, ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ అనేది ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడిలో కరిగిన కుహరం, కాస్టింగ్ కణజాలం దట్టమైన, అధిక యాంత్రిక లక్షణాలు, పరిమాణం ఖచ్చితత్వం, చిన్న ప్రాసెసింగ్ మార్జిన్‌ను తయారు చేయడానికి. ఒత్తిడి స్థాయిని బట్టి తక్కువ-పీడన కాస్టింగ్ మరియు అధిక-పీడన కాస్టింగ్ రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు, రెండోది అచ్చు యొక్క అధిక ధర, ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్‌ల అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తికి, అధిక సామర్థ్యం, ​​మొత్తం ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. తక్కువ. ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని కార్ ట్రాన్స్‌మిషన్ షెల్, క్లచ్ షెల్, పంప్ షెల్, కార్బ్యురేటర్ షెల్, స్టీరింగ్ గేర్ మొదలైనవి అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్‌గా ఉన్నాయి.

డై-కాస్టింగ్ ప్రక్రియ యొక్క ప్రధాన పారామితులు కుదింపు శక్తి, నిర్దిష్ట పీడనం, కరుగు నింపే వేగం, నింపే సమయం, పట్టుకునే సమయం, కరుగు ఉష్ణోగ్రత మరియు అచ్చు ఉష్ణోగ్రత. అధిక ఉష్ణోగ్రతలో కరుగుతున్నందున, అధిక వేగం, అధిక పీడనం నింపే కుహరం అనివార్యంగా గ్యాస్‌లో పాలుపంచుకుంటుంది, కాబట్టి వాక్యూమ్ డై-కాస్టింగ్ పద్ధతి, ఆక్సిజన్-నిండిన డై-కాస్టింగ్ పద్ధతి, ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ తక్కువ- వంటి అనేక కొత్త ప్రక్రియలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. స్పీడ్ ఫిల్లింగ్ డై కాస్టింగ్ మెథడ్ âPrecision âDie casting method (దీనిని అక్యుమ్‌రాడ్ పద్ధతి అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఖచ్చితమైనది, వేగవంతమైనది, దట్టమైనది), తక్కువ-వేగం మీడియం-ప్రెజర్ ఫిల్లింగ్ (NDC) కాస్టింగ్ పద్ధతి, అవి కొత్త సాంకేతికత కాదు -పోరస్ డై కాస్టింగ్. అందువల్ల, ప్రక్రియ పారామితుల శాస్త్రీయ నియంత్రణ డై కాస్టింగ్ లక్షణాల ప్రకారం, హేతుబద్ధమైన డిజైన్ మరియు అచ్చు తయారీ (పోయడం వ్యవస్థ, ఓవర్‌ఫ్లో ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, అచ్చు శీతలీకరణ వ్యవస్థ, అచ్చు తాపన మరియు బ్యాలెన్స్ నియంత్రణ వ్యవస్థతో సహా), తగిన పూత మరియు చల్లడం సాంకేతికతను ఉపయోగించండి. డై ఉష్ణోగ్రత మరియు హీట్ బ్యాలెన్స్ అనేది అధిక-నాణ్యత కాస్టింగ్ యొక్క సాక్షాత్కారానికి అత్యంత ముఖ్యమైన పరిస్థితులు, సాధారణ డై కాస్టింగ్ కోసం ఆటోమొబైల్ కాస్టింగ్ అనేది 40% మిశ్రమం ద్రవీభవన స్థానం యొక్క కాస్టింగ్ అచ్చు కుహరం ఉపరితల ఉష్ణోగ్రతను తొలగించడానికి.

నింగ్బో జియే మెకానికల్ కాంపోనెంట్స్ కో., లిమిటెడ్ నుండి శాంటోస్ వాంగ్ ఎడిట్ చేసారు.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181